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  1. 中日貿易偽物 コピー專門店lv-market.net(0)
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Re: とりあえず

 投稿者:pon  投稿日:2018年 7月13日(金)20時23分10秒 catv-219-118-143-207.medias.ne.jp
返信・引用
  > No.6821[元記事へ]

やすしさんへのお返事です。

被災地の方々にはお見舞い申し上げます。

やすしさん、gomaさん、また猛暑日が続きますがお体には気をつけてください。
 
 

Re: とりあえず

 投稿者:やすし  投稿日:2018年 7月12日(木)20時26分18秒 pl085.ag2323.nttpc.ne.jp
返信・引用
  > No.6818[元記事へ]

gomaさんちから一番近い所に住んでいますが
我が家はかろうじて被害はありませんでした(汗)
しかし、ご近所は浸水、家屋倒壊と大変なことになっています。

ほんとに短時間で一気に起きた災害箇所がほとんどでした。
仕事柄災害復旧に回る側ですが、行く先々で被害の状況を見ると言葉が出ません。

しばらくは晴れの天気が続きますが、また一雨来ると再度土砂崩壊する
可能性のあるところばかりですので気をつけて下さい。
これからまだまだ復旧には時間がかかると思いますが頑張って行きましょう。


http://mixi.jp/show_profile.pl?id=6590268&from=navi

 

Re: とりあえず

 投稿者:goma  投稿日:2018年 7月12日(木)19時01分44秒 p660047-ipngn200604niho.hiroshima.ocn.ne.jp
返信・引用
  > No.6819[元記事へ]

甜さんへのお返事です。

> gomaさんへのお返事です。
>
> 被害の大きさがあまりに大きすぎてなんと言ったら良いのか
> 言葉が見つからないです。
> 今でこそニュースなどでも毎回取り上げられてるけど、こちらでは
> 当日もその翌日もあまり大きくは取り上げられて無くて、数日してから
> その被害の真実を知るような形でやりきれない感じです。
> スッポンも必死で生き延びたので、可愛がって貰えるといいなぁ^^;
>
>
甜さん御心配おかけします、まあ何とか無事だったので良かったです。
今日、昼のテレビで町内の事が大きく取り上げられていました、それでも
まだ断水に関して手立てもしていないしボランティアもこちらにまでは
回してくれないようです。ちょっと残念ですね。
 

Re: とりあえず

 投稿者:  投稿日:2018年 7月12日(木)07時42分59秒 ntkngw1018137.kngw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp
返信・引用
  > No.6818[元記事へ]

gomaさんへのお返事です。

被害の大きさがあまりに大きすぎてなんと言ったら良いのか
言葉が見つからないです。
今でこそニュースなどでも毎回取り上げられてるけど、こちらでは
当日もその翌日もあまり大きくは取り上げられて無くて、数日してから
その被害の真実を知るような形でやりきれない感じです。
スッポンも必死で生き延びたので、可愛がって貰えるといいなぁ^^;

 

とりあえず

 投稿者:goma  投稿日:2018年 7月11日(水)21時21分49秒 p660047-ipngn200604niho.hiroshima.ocn.ne.jp
返信・引用
  今回の豪雨で、近所の川が氾濫しましたが何とか
我が家からは床上浸水を免れることができました。
バイクを置いているガレージも浸水はしましたが
とりあえず泥水は完ぺきではありませんが掻き出すことが
できました。ガソリンの携行缶を見てもらえばわかると思いますが
バイクはホイールが泥まみれになるくらいの水位で済みました。
水が流れ込んできたときの画像とガレージの泥と掃除後の
画像です。
 

Re: ご無沙汰してます

 投稿者:Swan  投稿日:2018年 7月11日(水)10時43分10秒 FL1-125-199-151-113.aic.mesh.ad.jp
返信・引用
  菌@管理人さん
こんにちは。お久しぶりです。
まずは被害にあわれた方にお見舞い申し上げます。
水害の程度が低いことを願うばかりです。
早く通常の生活に戻れると良いですね。
何か必要なものがあれば言って下さいね。
出来る限り協力します。

私どもの方は、大雨も地震もなぜか素通りする地域でいつか大きな災害が来るのではないかと
このような災害が起こるたびに思う次第です。
お陰様で人車共に元気で過ごしてます。ありがとうございます。
 

Re: ご無沙汰してます

 投稿者:菌@管理人  投稿日:2018年 7月10日(火)05時32分25秒 ZM084168.ppp.dion.ne.jp
返信・引用
  Swanさん!お久しぶりです??

ありがとうございます。
とりあえず、人的被害はありませんでした。
確認できるだけでオーナーさんのお一人宅で水害はありましたが。
報道されている以上に交通網の寸断や物資の不足などは酷く、自由に動けない状態ですが、少しずつ復旧されています。

RC45は元気でしょうか?
Swanさん、またここに遊びにいらしてくださいね。





kuro(Swan)さんへのお返事です。

> 今回の豪雨で広島、愛媛地方は大変な様子と伺っておりますが、皆様は大丈夫でしたか?
> 被害にあわれていないことをお祈りしております。
 

ご無沙汰してます

 投稿者:kuro(Swan)  投稿日:2018年 7月 9日(月)11時17分35秒 FL1-125-199-151-113.aic.mesh.ad.jp
返信・引用
  今回の豪雨で広島、愛媛地方は大変な様子と伺っておりますが、皆様は大丈夫でしたか?
被害にあわれていないことをお祈りしております。
 

Re: 初めまして+ホイール

 投稿者:ひでゆき  投稿日:2018年 7月 8日(日)09時06分36秒 ntoska697202.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp
返信・引用
  > No.6813[元記事へ]

ponさんへのお返事です。

> RC36自体見かけないので(;^ω^)

 昔(20年ぐらい前)は、友達が持ってたから見れたんですが、当時は付けようなんて思わなかったです。
純正(L型)の方が、ハイグリップタイヤを選べたし…。
 

Re: 初めまして+ホイール

 投稿者:pon  投稿日:2018年 7月 6日(金)22時23分17秒 catv-219-118-143-207.medias.ne.jp
返信・引用
  > No.6812[元記事へ]

ひでゆきさんへのお返事です。

> VFR(RC46)じゃなくてVFR750F(RC36)のホイールは、同じ様な加工なんですかね?(謎)
> RC36だと、リアタイヤが170幅なので。

海外の画像だと見かけますね。RC36の前期や後期のホイール。
PCDは確か同じだと思ったので、加工内容は一緒だと思われますが、なにせ現物・・というか
RC36自体見かけないので(;^ω^)
 

Re: 初めまして+ホイール

 投稿者:ひでゆき  投稿日:2018年 7月 5日(木)19時11分40秒 ntoska697202.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp
返信・引用
  VFR(RC46)じゃなくてVFR750F(RC36)のホイールは、同じ様な加工なんですかね?(謎)
RC36だと、リアタイヤが170幅なので。
 

Re: 初めまして+ホイール

 投稿者:Kazz  投稿日:2018年 7月 5日(木)13時20分0秒 KD113156097040.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.6809[元記事へ]

やすしさんへのお返事です。



> あれ、よく見ると誤字ですね・・・興味津々(アセ
> 今のホイールはハブそのままで、ホイール側のPCD加工してあるので
> 17吋ホイールもホイール側加工で行ってみようかと思っています。
> と、その前に車検を受けます(笑)

悩めるところですよね。自分は後で選択肢を選ぶことにして、とりあえずVFR800のホイールボルト(90113 SA0 025)とナット(90307 MT4 010)をホンダ・ウイング店で注文しました。どちらも200円以下でした。

後はリム幅ですよね~。幅加工やるショップはあるのですが1本$1000!(KOSMAN) これじゃ大蔵省が認可しません。5.0幅に160サイズかな~?
 

Re: 初めまして+ホイール

 投稿者:Kazz  投稿日:2018年 7月 5日(木)13時05分11秒 KD113156097040.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.6808[元記事へ]

やすしさんへのお返事です。

> Kazzさんへのお返事です。
>

> ポン付けのホイールがあればいいのですが(^^;
> 今は18吋なので一先ず17吋にしたいかなと思っています。
> できれば見た目は太めが希望ですがなかなか選択肢がないので色々妄想中です(^^)

昔々、170サイズをノーマルのホイールに装着したんですが、確かに見た目はカッコいいのですが、寝かしにくくなりました。現在はDiablo Rossoの150サイズ(前110)ですが、もう一台のGSXR750L1に比べても倒しこみはより素直です。
 

Re: 初めまして+ホイール

 投稿者:やすし  投稿日:2018年 7月 4日(水)08時05分10秒 pl3179.ag2323.nttpc.ne.jp
返信・引用
  > No.6803[元記事へ]

ponさんへのお返事です。


VFR800ホイール・・・実は驚異心身だったりします(笑)
> >
> 私は知り合いの工場で旋盤借りました。
> この時はハブの外径を1mmほど削りましたが、切り落としたほうが良かったかも。
> ボルトは溶接。ただM10の袋ナットってなかなかないのでホンダ純正で買えばよかった。
>
> また、ホイール自体はたいして軽くないのと、タイヤサイズが悩みどころですね。
> 170/60R17だとそのまま装着できますが、ハイトが高くてめちゃ乗りにくくなり、
> 180/55R17にしたらスイングアームに干渉しました(;´・ω・)今はスペーサーかましてますが
> 予備スイングアームの内側削って準備中です。

あれ、よく見ると誤字ですね・・・興味津々(アセ
今のホイールはハブそのままで、ホイール側のPCD加工してあるので
17吋ホイールもホイール側加工で行ってみようかと思っています。
と、その前に車検を受けます(笑)

http://mixi.jp/show_profile.pl?id=6590268&from=navi

 

Re: 初めまして+ホイール

 投稿者:やすし  投稿日:2018年 7月 4日(水)07時57分30秒 pl3179.ag2323.nttpc.ne.jp
返信・引用
  > No.6801[元記事へ]

Kazzさんへのお返事です。


> あまり金をかけずになるべく軽いホイールを狙っていたので南カルフォルニアのショップでMC28SP(MAGTEK)用に加工してもらおうかなとかんがえていたんですよ。VFR800用のハブ加工賃が$160なんです。それとMAGTEKは珍しいので。

ポン付けのホイールがあればいいのですが(^^;
今は18吋なので一先ず17吋にしたいかなと思っています。
できれば見た目は太めが希望ですがなかなか選択肢がないので色々妄想中です(^^)

http://mixi.jp/show_profile.pl?id=6590268&from=navi

 

仕事の合間に・・・

 投稿者:pon  投稿日:2018年 7月 3日(火)22時17分3秒 catv-219-118-143-207.medias.ne.jp
返信・引用
  仕事の間が空いてしまったので、ここぞとばかりにスペアカウルを塗装。
なにも代り映えしませんが、微妙(ほんとに微妙)に調色変えました。
見た目は一緒ですw
 

Re: 初めまして+ホイール

 投稿者:pon  投稿日:2018年 6月24日(日)15時32分6秒 KD182251003001.au-net.ne.jp
返信・引用
  Kazzさんへのお返事です。
タイヤはF110/70R17 R150/60R17がばっちりですね。
オフセットはすみません、わかりません。
 

Re: 初めまして+ホイール

 投稿者:Kazz  投稿日:2018年 6月24日(日)11時15分15秒 216.158.230.147
返信・引用
  > No.6804[元記事へ]

ponさんへのお返事です。

> MAGTEKは軽くていいですよねぇ。タイヤサイズも悩まなくていいし。

そうなんですよね。F3.0幅/R4.5幅が理想ですね、Brosのタイヤサイズには。
ちなみにMC28等のホイール・オフセットは19mmでしょうか?お尋ねするの忘れてました。
 

Re: 初めまして+ホイール

 投稿者:pon  投稿日:2018年 6月23日(土)20時23分27秒 catv-219-118-143-207.medias.ne.jp
返信・引用 編集済
  > No.6802[元記事へ]

Kazzさんへのお返事です。

> よくよく考えるとVFR800の方が安くあがりますね。しかしponさん、良く御存じですねぇ。
自分でやりましたからw
国内ではVFR800のホイールは人気がないみたいで見かけなかったのでやってみようと。

MAGTEKは軽くていいですよねぇ。タイヤサイズも悩まなくていいし。
 

Re: 初めまして+ホイール

 投稿者:pon  投稿日:2018年 6月23日(土)20時20分3秒 catv-219-118-143-207.medias.ne.jp
返信・引用
  > No.6800[元記事へ]

やすしさんへのお返事です。

> ponさん
>
> VFR800ホイール・・・実は驚異心身だったりします(笑)
>
私は知り合いの工場で旋盤借りました。
この時はハブの外径を1mmほど削りましたが、切り落としたほうが良かったかも。
ボルトは溶接。ただM10の袋ナットってなかなかないのでホンダ純正で買えばよかった。

また、ホイール自体はたいして軽くないのと、タイヤサイズが悩みどころですね。
170/60R17だとそのまま装着できますが、ハイトが高くてめちゃ乗りにくくなり、
180/55R17にしたらスイングアームに干渉しました(;´・ω・)今はスペーサーかましてますが
予備スイングアームの内側削って準備中です。
 

Re: 初めまして+ホイール

 投稿者:Kazz  投稿日:2018年 6月23日(土)18時20分46秒 216.158.230.147
返信・引用
  > No.6799[元記事へ]

ponさんへのお返事です。

> Kazzさんへのお返事です。
>
> 度々すみません。
> ちなみにVFR800のホイール用のハブ加工ですが、MC28、NC30,35用とは加工法が違います。
>
> VFR800の場合はハブからピン4本を抜き、スタッドボルトに替える。
> ホイールに差し込む側のハブ径が大きいため1mmほど径を削るか切り落とします。
> これだけなんです。
>
> MC28、NC30、35ホイールの加工に比べると簡単(機械さえあれば)なんですね。
> 穴開けるどころか、計測する必要すらないですから。
>

よくよく考えるとVFR800の方が安くあがりますね。しかしponさん、良く御存じですねぇ。
 

Re: 初めまして+ホイール

 投稿者:Kazz  投稿日:2018年 6月23日(土)17時54分26秒 216.158.230.147
返信・引用
  やすしさんへのお返事です。

> ponさん
>
> VFR800ホイール・・・実は驚異心身だったりします(笑)
>
>
>
> > VFR800の場合はハブからピン4本を抜き、スタッドボルトに替える。
> > ホイールに差し込む側のハブ径が大きいため1mmほど径を削るか切り落とします。
> > これだけなんです。
> >
> > MC28、NC30、35ホイールの加工に比べると簡単(機械さえあれば)なんですね。
> > 穴開けるどころか、計測する必要すらないですから。
> >

あまり金をかけずになるべく軽いホイールを狙っていたので南カルフォルニアのショップでMC28SP(MAGTEK)用に加工してもらおうかなとかんがえていたんですよ。VFR800用のハブ加工賃が$160なんです。それとMAGTEKは珍しいので。
 

Re: 初めまして+ホイール

 投稿者:やすし  投稿日:2018年 6月23日(土)17時34分16秒 pl3179.ag2323.nttpc.ne.jp
返信・引用
  > No.6799[元記事へ]

ponさん

VFR800ホイール・・・実は驚異心身だったりします(笑)



> VFR800の場合はハブからピン4本を抜き、スタッドボルトに替える。
> ホイールに差し込む側のハブ径が大きいため1mmほど径を削るか切り落とします。
> これだけなんです。
>
> MC28、NC30、35ホイールの加工に比べると簡単(機械さえあれば)なんですね。
> 穴開けるどころか、計測する必要すらないですから。
>

http://mixi.jp/show_profile.pl?id=6590268&from=navi

 

Re: 初めまして+ホイール

 投稿者:pon  投稿日:2018年 6月22日(金)18時19分45秒 catv-219-118-143-207.medias.ne.jp
返信・引用
  > No.6796[元記事へ]

Kazzさんへのお返事です。

度々すみません。
ちなみにVFR800のホイール用のハブ加工ですが、MC28、NC30,35用とは加工法が違います。

VFR800の場合はハブからピン4本を抜き、スタッドボルトに替える。
ホイールに差し込む側のハブ径が大きいため1mmほど径を削るか切り落とします。
これだけなんです。

MC28、NC30、35ホイールの加工に比べると簡単(機械さえあれば)なんですね。
穴開けるどころか、計測する必要すらないですから。
 

Re: KAZZさまへ

 投稿者:Kazz  投稿日:2018年 6月22日(金)10時14分6秒 KD113156097040.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.6797[元記事へ]

Kazzさんへのお返事です。

> 菌@管理人さんへのお返事です。
>
> >
> > 確実で安全なのは、やはりハブ加工でしょう。
> > ホイール側の穴明け位置変更もできますが、当たり面の肉厚が薄くなるのが気になります。
> > あと、可能ならキャリパーサポートを加工、変更などして、キャリパーをホンダ系片押し2ポットにすると干渉を避けられます。
> > 駆動系、制動系の重要部分ですので、慎重に楽しんでやってみてください。
> > うちの状態が必要ならいつでも画像等提供します。
>
> ありがとうございます。
> やはりハブ加工は避けられないようですね。ポン付け出来るかと思った自分が甘かったようですな~。
>
> 南カルフォルニアにVRR800のホイール用にハブ加工をするショップがあるのでここにMC28・MAGTEKホイールとハブを持ち込むのも手かと考えています。(http://www.hiperform.com/vfr_wheel_conversion.htm)。
>
(訂正)VRR800 では無く VFR800です。
 

Re: KAZZさまへ

 投稿者:Kazz  投稿日:2018年 6月22日(金)10時12分33秒 KD113156097040.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.6795[元記事へ]

菌@管理人さんへのお返事です。

>
> 確実で安全なのは、やはりハブ加工でしょう。
> ホイール側の穴明け位置変更もできますが、当たり面の肉厚が薄くなるのが気になります。
> あと、可能ならキャリパーサポートを加工、変更などして、キャリパーをホンダ系片押し2ポットにすると干渉を避けられます。
> 駆動系、制動系の重要部分ですので、慎重に楽しんでやってみてください。
> うちの状態が必要ならいつでも画像等提供します。

ありがとうございます。
やはりハブ加工は避けられないようですね。ポン付け出来るかと思った自分が甘かったようですな~。

南カルフォルニアにVRR800のホイール用にハブ加工をするショップがあるのでここにMC28・MAGTEKホイールとハブを持ち込むのも手かと考えています。(http://www.hiperform.com/vfr_wheel_conversion.htm)。
 

Re: 初めまして+ホイール

 投稿者:Kazz  投稿日:2018年 6月22日(金)09時58分58秒 KD113156097040.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  gomaさんへのお返事です。

> Kazzさんへのお返事です。
>
> > 御忠告ありがとうございますponさん。なるほど。落とし穴だらけですね。そう言えばリアのエキパイも知恵の輪でしたね。
> >
> リヤのエキパイですがエキパイの取り付け位置に近いエンジンハンガーのネジを緩めると
> 若干フレームが広がるので取り付けやすくなりますよ。
>
>
Know-Howありがとう御座います。自分はノーマル外すのに2日、2ブラの取り付けにほぼ1日掛かりました。取り付けの際は、頭にきて低い位置のスタッドボルトを一旦抜いて作業しました...馬鹿みたいに。

この様な情報は実に助かります!
 

KAZZさまへ

 投稿者:菌@管理人  投稿日:2018年 6月22日(金)08時08分19秒 ZM084168.ppp.dion.ne.jp
返信・引用
  その節はどうも、早速おいでくださりありがとうございます。
ブロスホイールの換装はほんとに色々大変なので、御苦労はあると思いますが、頑張ってください。
うちのもやってますが、あまりに多数のパーツ交換と大加工をしたため、なんの参考にもなりません(泣
使用パーツも入手困難になってきてますし。

確実で安全なのは、やはりハブ加工でしょう。
ホイール側の穴明け位置変更もできますが、当たり面の肉厚が薄くなるのが気になります。
あと、可能ならキャリパーサポートを加工、変更などして、キャリパーをホンダ系片押し2ポットにすると干渉を避けられます。
駆動系、制動系の重要部分ですので、慎重に楽しんでやってみてください。
うちの状態が必要ならいつでも画像等提供します。
 

Re: 初めまして+ホイール

 投稿者:goma  投稿日:2018年 6月22日(金)04時59分32秒 p470121-ipngn200504niho.hiroshima.ocn.ne.jp
返信・引用
  > No.6793[元記事へ]

Kazzさんへのお返事です。

> 御忠告ありがとうございますponさん。なるほど。落とし穴だらけですね。そう言えばリアのエキパイも知恵の輪でしたね。
>
リヤのエキパイですがエキパイの取り付け位置に近いエンジンハンガーのネジを緩めると
若干フレームが広がるので取り付けやすくなりますよ。

 

Re: 初めまして+ホイール

 投稿者:Kazz  投稿日:2018年 6月21日(木)21時57分1秒 KD113156097040.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.6792[元記事へ]

ponさんへのお返事です。

> Kazzさんへのお返事です。
>
> 横から失礼します。
> ponと申します。
>
> gomaさんの補足になるのですが、リアホイールを変えた場合、ホイールのスポークとリアブレーキキャリパーが接触してしまいますので対策が必要ですね。
> みなさんが良くやっているのはキャリパーの接触する部分を削り落とすやり方だと思います。
>
> なかなかすんなりいかないんですよね、ブロスって(苦笑)

御忠告ありがとうございますponさん。なるほど。落とし穴だらけですね。そう言えばリアのエキパイも知恵の輪でしたね。

またよろしくお願いいたします。
 

Re: 初めまして+ホイール

 投稿者:pon  投稿日:2018年 6月21日(木)21時51分18秒 catv-219-118-143-207.medias.ne.jp
返信・引用
  > No.6791[元記事へ]

Kazzさんへのお返事です。

横から失礼します。
ponと申します。

gomaさんの補足になるのですが、リアホイールを変えた場合、ホイールのスポークとリアブレーキキャリパーが接触してしまいますので対策が必要ですね。
みなさんが良くやっているのはキャリパーの接触する部分を削り落とすやり方だと思います。

なかなかすんなりいかないんですよね、ブロスって(苦笑)
 

Re: 初めまして+ホイール

 投稿者:Kazz  投稿日:2018年 6月21日(木)21時40分13秒 KD113156097040.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.6790[元記事へ]

gomaさんへのお返事です。

> Kazzさんへのお返事です。
>
> > 最近この掲示板を発見して楽しませて頂いているカルフォルニア在住者です。89年式RC31のオリジナル・オーナーです。近年東京の実家に寄る機会が増え、アメリカでは入手困難なパーツを揃えたいのですが、情報不足の為BBSの方々に色々とお聞きしたい次第です。
> >
> > さて、早速ですがホイール交換を考えています。CMSのサイトで(https://www.cmsnl.com/honda-nt650_model273/)でホンダ車のパーツフィッシュとにらめっこしてMC28(42650-MR8-305ZB)かNC30 (42650-MR8-305ZB)のリアホイールがポン付け出来そうかと思っていました。
> >
> > しかし、BROS.BBSの中でMC28も加工が必要との投稿があったようですが、具体的にはどの様な加工が必要なのですか?
> >
> Kazzさんはじめまして、
> ブロスにMC28NC30のホイールを取り付けようとした際にはホイールに刺さるピンの位置が
> ブロスとNC,MC系の位置が違ってきます。
>
> 画像の1枚目の様にハブの位置に新たにピンの刺さる穴を開け
> ピンの位置を変更するのが一番だと思いますが、ハブは焼きが入っているので
> それをくれるドリルの刃が必要なのと正確な位置明けの技術が要ります。
>
> その他お勧めではありませんがホイール側のピン穴を新たにブロスのピンの
> 位置に合うように開けなおすという荒業も有ります。昔この手法でホイールを
> 取り付けていました。
>
> 後は、ブロスのシャフトの長さが短いのでNC30のシャフトとホイールカラーに
> ナットが必要になりますね。
>
> このブロスは、ちなみに、ドカのホイールを取り付けた場合の画像です。
> 無茶すればドカのホイールも種類によりますが取り付けられます。
> >

gomaさん、早々の返信、ありがとうございます。

ドライブピンのPDCとホイールのデザインによってシャフト長等が車種によって違うのですね。しかしオフセットは共通のようですね。7月にカルフォルニアに帰ってから再検討してみます。

また何かと質問事項が出て来る筈なので、今後ともよろしくお願いいたします。
 

Re: 初めまして+ホイール

 投稿者:goma  投稿日:2018年 6月21日(木)18時44分15秒 p470121-ipngn200504niho.hiroshima.ocn.ne.jp
返信・引用
  Kazzさんへのお返事です。

> 最近この掲示板を発見して楽しませて頂いているカルフォルニア在住者です。89年式RC31のオリジナル・オーナーです。近年東京の実家に寄る機会が増え、アメリカでは入手困難なパーツを揃えたいのですが、情報不足の為BBSの方々に色々とお聞きしたい次第です。
>
> さて、早速ですがホイール交換を考えています。CMSのサイトで(https://www.cmsnl.com/honda-nt650_model273/)でホンダ車のパーツフィッシュとにらめっこしてMC28(42650-MR8-305ZB)かNC30 (42650-MR8-305ZB)のリアホイールがポン付け出来そうかと思っていました。
>
> しかし、BROS.BBSの中でMC28も加工が必要との投稿があったようですが、具体的にはどの様な加工が必要なのですか?
>
Kazzさんはじめまして、
ブロスにMC28NC30のホイールを取り付けようとした際にはホイールに刺さるピンの位置が
ブロスとNC,MC系の位置が違ってきます。

画像の1枚目の様にハブの位置に新たにピンの刺さる穴を開け
ピンの位置を変更するのが一番だと思いますが、ハブは焼きが入っているので
それをくれるドリルの刃が必要なのと正確な位置明けの技術が要ります。

その他お勧めではありませんがホイール側のピン穴を新たにブロスのピンの
位置に合うように開けなおすという荒業も有ります。昔この手法でホイールを
取り付けていました。

後は、ブロスのシャフトの長さが短いのでNC30のシャフトとホイールカラーに
ナットが必要になりますね。

このブロスは、ちなみに、ドカのホイールを取り付けた場合の画像です。
無茶すればドカのホイールも種類によりますが取り付けられます。
>
 

初めまして+ホイール

 投稿者:Kazz  投稿日:2018年 6月21日(木)10時56分15秒 KD113156097040.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  最近この掲示板を発見して楽しませて頂いているカルフォルニア在住者です。89年式RC31のオリジナル・オーナーです。近年東京の実家に寄る機会が増え、アメリカでは入手困難なパーツを揃えたいのですが、情報不足の為BBSの方々に色々とお聞きしたい次第です。

さて、早速ですがホイール交換を考えています。CMSのサイトで(https://www.cmsnl.com/honda-nt650_model273/)でホンダ車のパーツフィッシュとにらめっこしてMC28(42650-MR8-305ZB)かNC30 (42650-MR8-305ZB)のリアホイールがポン付け出来そうかと思っていました。

しかし、BROS.BBSの中でMC28も加工が必要との投稿があったようですが、具体的にはどの様な加工が必要なのですか?


 

Re: 鈴鹿ツイン

 投稿者:RC31  投稿日:2018年 6月12日(火)11時57分37秒 sp49-106-202-81.msf.spmode.ne.jp
返信・引用
  伊勢うどんさんへのお返事です。

>ありがとうございますm(_ _)m頑張ってきます(^o^)v
>
晴れた日曜日のお誘いお待ちしています(^_^ゞ
 

Re: 鈴鹿ツイン

 投稿者:伊勢うどん  投稿日:2018年 6月11日(月)21時36分4秒 p3b92122c.tubecm00.ap.so-net.ne.jp
返信・引用
  > No.6786[元記事へ]

RC31さんへのお返事です。


鈴鹿ツインサーキット 行ったことありませんが、動画では見たことあります(笑)

気持ちよさそうですね。

今月は繁忙期ですので、職場から応援させて頂きます (^o^)丿



 

鈴鹿ツイン

 投稿者:RC31  投稿日:2018年 6月 9日(土)16時14分57秒 sp49-98-90-63.mse.spmode.ne.jp
返信・引用
  今月、29日金曜日ですが走ります。
平日ですけど
良かったら観に来てくださいm(_ _)m

応援、冷やかし大歓迎です(笑)
 

事後報告ですが・・・

 投稿者:ぴお  投稿日:2018年 6月 5日(火)00時08分45秒 da28528f.catv296.ne.jp
返信・引用
  2018/06/02に千葉でハマグリ オフミしました。
参加は
 みど茶サン、甜さん、きーたん、わたし

 アクアラインの千葉側根元辺りを出発して千葉県中央辺りをW字に走って
 九十九里海岸の中央辺りでハマグリ食べ放題を堪能して
 その後、みど茶サンはお一人で調子の方でオートキャンプしに旅立ち
 残りはぴお宅で夜遅くまでガレージ見学

 参加していただいた皆様、
 お疲れさまでした。そして、ありがとうございました。
 私はとても楽しく時間を共有できました^^

 事前に当BBSで告知が出来ず他のメンバー様には不遜な感じになってしまいすみませんでした。

 次回は、告知をきちんと行いたいと思いますので、
 これに懲りず企画にご参加ください。

仕切るのは大変だ・・・った ぴお

http://r-div.nzs.info

 

Re: アイドリングとタコ

 投稿者:サポ  投稿日:2018年 6月 4日(月)08時23分59秒 sp1-75-211-41.msb.spmode.ne.jp
返信・引用
  gomaさんへのお返事です。

> 質問と回答が違っているかもしれませんがL型にJ・K型のタコメーターを取り付けると表示が2倍になりますけど、そういったことではないのですよね?
>

返事ありがとうございます…!
一度そういう話を聞いたことはありましたが、やはりそうなのですね。
なるべくL型かどうかを聞いてから買うようにはしてるのですが間違っている可能性大ですね…
それにしても今月から不安定な時期が続いてるのでキャブ一応見ないと…
 

Re: アイドリングとタコ

 投稿者:goma  投稿日:2018年 6月 4日(月)05時01分27秒 p470121-ipngn200504niho.hiroshima.ocn.ne.jp
返信・引用
  > No.6781[元記事へ]

サポさんへのお返事です。

> こんばんは、突然すみません>< タコメーターについて質問です。
>
> ここ最近、というか随分前からタコメーターが壊れている…?ようで大体二倍くらいの値を示しています…
> 今も純正タコ使用で、以前もメーターごとを変えても同じような現象が起こっています。
> なのでそもそものアイドリングがどのくらいかもイマイチで。
>
> みなさんの中で同じような現象が起こっている方などいらっしゃいますでしょうか…?
> あとできればアイドリング時の回転数等のこと教えていただきたいです!
> 基本中の基本で申し訳ないです。

質問と回答が違っているかもしれませんがL型にJ・K型のタコメーターを取り付けると表示が2倍になりますけど、そういったことではないのですよね?
アイドリングは高めの方が安定するので1200回転くらいにしています。
 

Re: 天気

 投稿者:papin3  投稿日:2018年 6月 3日(日)22時42分47秒 cagi1005-147.kcn.ne.jp
返信・引用
  RC31さんへのお返事です。

よろしくお願いいたします?
いつもはセローで林道走ってますので、ワインディングはあまり知りません(笑)

> papin3さんへのお返事です。
>
> > そうなんですね、月ヶ瀬にはたまに行くんですけど針は人が多くてあんまり行かないです。
> わかりやすい場所なんで待ち合わせには良いかと思いまして(^_^;)
> 色々、ワイディング教えてくださいm(_ _)m
> >
> > 奈良です(^-^)
> > あまり、ブロス動かしてないので、時間があれば、針に行ってコーヒー飲んで帰ってます(笑)
> > クシタニのコーヒーじゃなくて、ファミマのコーヒーですが(^-^;
> >
> > 先週はブロスで二輪車の奈良県大会出てきました?
> >
> >
> > > papin3さんへのお返事です。
> > >
> > > > 走りましょう走りましょう(^_^ゞ
> > >
> > > 奈良、三重ですか?
> > > >
> > > > >
> > > > >
> > > > > >
> > > > > >
> > > > > >とりあえず針に向かいます。
> > > > > >
> > > > > >
> > > > > >
> > > > 次、針行かれるときは、時間がありましたら、私も顔だしいたします、(^-^)
 

アイドリングとタコ

 投稿者:サポ  投稿日:2018年 6月 3日(日)21時53分50秒 FL1-122-133-224-16.kng.mesh.ad.jp
返信・引用
  こんばんは、突然すみません>< タコメーターについて質問です。

ここ最近、というか随分前からタコメーターが壊れている…?ようで大体二倍くらいの値を示しています…
今も純正タコ使用で、以前もメーターごとを変えても同じような現象が起こっています。
なのでそもそものアイドリングがどのくらいかもイマイチで。

みなさんの中で同じような現象が起こっている方などいらっしゃいますでしょうか…?
あとできればアイドリング時の回転数等のこと教えていただきたいです!
基本中の基本で申し訳ないです。
 

Re: 天気

 投稿者:RC31  投稿日:2018年 6月 3日(日)18時03分19秒 sp49-96-5-229.mse.spmode.ne.jp
返信・引用
  papin3さんへのお返事です。

> そうなんですね、月ヶ瀬にはたまに行くんですけど針は人が多くてあんまり行かないです。
わかりやすい場所なんで待ち合わせには良いかと思いまして(^_^;)
色々、ワイディング教えてくださいm(_ _)m
>
> 奈良です(^-^)
> あまり、ブロス動かしてないので、時間があれば、針に行ってコーヒー飲んで帰ってます(笑)
> クシタニのコーヒーじゃなくて、ファミマのコーヒーですが(^-^;
>
> 先週はブロスで二輪車の奈良県大会出てきました?
>
>
> > papin3さんへのお返事です。
> >
> > > 走りましょう走りましょう(^_^ゞ
> >
> > 奈良、三重ですか?
> > >
> > > >
> > > >
> > > > >
> > > > >
> > > > >とりあえず針に向かいます。
> > > > >
> > > > >
> > > > >
> > > 次、針行かれるときは、時間がありましたら、私も顔だしいたします、(^-^)
 

Re: 天気

 投稿者:papin3  投稿日:2018年 6月 3日(日)17時55分55秒 132.207.49.163.rev.vmobile.jp
返信・引用
  RC31さんへのお返事です。

奈良です(^-^)
あまり、ブロス動かしてないので、時間があれば、針に行ってコーヒー飲んで帰ってます(笑)
クシタニのコーヒーじゃなくて、ファミマのコーヒーですが(^-^;

先週はブロスで二輪車の奈良県大会出てきました?


> papin3さんへのお返事です。
>
> > 走りましょう走りましょう(^_^ゞ
>
> 奈良、三重ですか?
> >
> > >
> > >
> > > >
> > > >
> > > >とりあえず針に向かいます。
> > > >
> > > >
> > > >
> > 次、針行かれるときは、時間がありましたら、私も顔だしいたします、(^-^)
 

Re: 天気

 投稿者:RC31  投稿日:2018年 6月 3日(日)17時25分58秒 sp49-96-5-229.mse.spmode.ne.jp
返信・引用
  papin3さんへのお返事です。

> 走りましょう走りましょう(^_^ゞ

奈良、三重ですか?
>
> >
> >
> > >
> > >
> > >とりあえず針に向かいます。
> > >
> > >
> > >
> 次、針行かれるときは、時間がありましたら、私も顔だしいたします、(^-^)
 

Re: 天気

 投稿者:papin3  投稿日:2018年 6月 3日(日)14時51分5秒 101-140-182-250f1.hyg1.eonet.ne.jp
返信・引用
  RC31さんへのお返事です。

> 伊勢うどんさんへのお返事です。
>
> >
> >
> >とりあえず針に向かいます。
> >
> >
> >
次、針行かれるときは、時間がありましたら、私も顔だしいたします、(^-^)
 

快晴

 投稿者:伊勢うどん  投稿日:2018年 6月 3日(日)14時38分31秒 pb6aac120.tubecm00.ap.so-net.ne.jp
返信・引用
  > No.6772[元記事へ]

RC31さんへのお返事です。

すいません。

今日は、地域の大掃除の日でして。

ドブ・大ドブ掃除の後、シャワーを浴びてダウンしているところです (+o+)

オッサンなので、しばらくは起き上がることもままなりません(笑)

まだまだバイクシーズンは、これからですので、機会をうかがいましょう。


 

うちも来ました

 投稿者:  投稿日:2018年 6月 3日(日)12時05分21秒 ntkngw924162.kngw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp
返信・引用
  みどり茶さんのとまったく同じでしたね。
ただ、スマホにも来たのはお初です。
こうして繋がりのある人へ送りつけてると言うことは
アドレス帳などもコピーされてるんでしょうね?
次は自分かと心配です、私は壺しか売ってない・・・嘘
 

Re: mixi

 投稿者:RC31  投稿日:2018年 6月 3日(日)11時35分5秒 sp49-96-5-229.mse.spmode.ne.jp
返信・引用
  gomaさんへのお返事です。

> きたよ(^_^ゞ
 

mixi

 投稿者:goma  投稿日:2018年 6月 3日(日)11時33分21秒 p470121-ipngn200504niho.hiroshima.ocn.ne.jp
返信・引用
  先ほど、外部からmixiにアクセスされてサングラスメッセージをいろんな所に
送られてみたいなので退会しました。
メッセージ行った方は気を付けてくださいね。
それにしても、どうやってパスワード分かったんだろうね、アカウントと全く
関係ないパスワードだったんじゃに。
 

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