投稿者
  題名
  内容 入力補助<OBJECT>タグが利用可能です。(詳細)
    
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ teacup.コミュニティ | 画像 ]

投稿募集! スレッド一覧

  1. はじめまして。(0)
スレッド一覧(全1)  他のスレッドを探す  スレッド作成

*掲示板をお持ちでない方へ、まずは掲示板を作成しましょう。無料掲示板作成

[PR]   青森の求人・転職 アルバイト パート 
teacup. ] [ 無料掲示板 ] [ プレミアム掲示板 ] [ みんなの掲示板 ] [ 無料ブログ ] [ チャット ]

全316件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  |  《前のページ |  次のページ》 

初めまして

 投稿者:事故車バルカン400  投稿日:2011年 4月 1日(金)19時47分1秒
  初めまして、この度ホームページを作りました。
内容はヤフオクで事故車と解って落札したカワサキのバルカン400の修理していくサイトになっています。
最近はホンダのCD250Uを修理しています、CD250Uの為に最近ホンダのレブル250も落札しました、エンジンが同じなので載せ変えをたくらんでいます。
車は100系ハイエース、そのカスタムも載せています。良かったら覗きに来てください。

http://varukann.web.fc2.com/index.htm

 

エリミ250SE ロングフォーク

 投稿者:Bluemoonメール  投稿日:2011年 3月17日(木)10時16分42秒
  はじめまして、愛知在住のBluemoonって言います。

エリミ250SEのロングフォーク化を検討していてたどり着きました。

ロングフォーク化にあたりご教授頂けないでしょうか。
よろしくお願いいたします。
 

返事ありがとうございます。

 投稿者:しょう  投稿日:2010年 6月 4日(金)14時20分25秒
  ありがとうございます!
参考にしてどんどんカスタムしていきます!!
 

マグナ

 投稿者:りゅう@管理人  投稿日:2010年 6月 1日(火)00時28分17秒
  マグナも面白いカスタム素材ですね♪

アドバイスですか。。。

参考程度に聞いてください。

まず、簡単なのは雑誌などでカスタム路線を決めて、部品を変更していく。

マグナなら、ドラッグ風やプチ・クラッシック風などが多いかと思います。。
私の作ったマグナは、オーナーの好みでチョッパーライクとクラッシックな部分を強く出してますが。
まず、自分のいじりたい方向性を見つけるのが、無駄が無い完成の近道です。

もうハンドル買ったなら、そのハンドルの路線に合わせてカスタムすれば、無駄な出費が抑えられますね(^^

簡単なカスタム。
シーシーバー装着
グリップ&ミラー交換
シート交換
サスのローダウン。
など比較的簡単なのにするといいかと思います
 

はじめまして。

 投稿者:しょう  投稿日:2010年 5月22日(土)02時48分39秒
  マグナ250を入手しました。
初めてバイクを買ってカスタムしたいけど、どうカスタムしたらいいか悩んでます。
とりあえず、ハンドルを変えました。
ハンドル以外でどうカスタムしたらカッコよくなりますか?
アドバイスよろしくおねがいします。
 

りゅうさん

 投稿者:たかメール  投稿日:2010年 4月 9日(金)01時55分53秒
  お返事ありがとうございます。ドラム、ZIZ2探してみます。 リアブレーキがドラムなら、SRやクラブマンのステップがタマ数多いようですが、KAWASAKIのほうが加工しやすいんですかね?アイデア次第ですかね(^-^) 頑張ってみます!  

たかさん

 投稿者:りゅう@管理人  投稿日:2010年 4月 9日(金)00時14分31秒
  はじめまして(^^
バックステップですね。
リヤのステップホルダーを流用してました。
あれに、旧車などに使うドラムブレーキ用を加工して使ってました。
たしか、私のはZ2などに使う輸入品のやつだったかな?
お勧めは、シフトペダルの変わりに取り付ける部品なども揃ってるものがいいですね。
シフト側はホームセンターで売ってる、ステンレスのハンガー加工。
ブレーキロッドは純正のロッドを加工してつけてました。(^^v

ぜひ、ドラッガー目指して頑張ってください♪
 

はじめまして

 投稿者:たかメール  投稿日:2010年 4月 8日(木)20時43分51秒
  お初の投稿です。たかと申します。実は自分りゅうさんのエリミにあこがれ、所持していた250SE(最終型)をいじりはじめまして、今シート自作、セパハン化諸々のところまで来ました。そして遂に笑、流用でバックステップを組もうとしているのですが、選ぶコツ、お勧めのステップなどをご教授願いたく存じます。ふつつかですが、りゅうさんのエリミを見てカウルを外してしまった僕にアドバイスをお願いします笑  

お~(^^

 投稿者:りゅう@管理人  投稿日:2010年 3月 5日(金)01時09分18秒
  すっかりここのHPも放置してましたが、
久しぶりに見ました(^^

HIDEKIさんもおひさしぶりです♪
883R買ったんですか(^^

こっちに来たら、お会いしましょう♪
ちなみに、私もXR230を追加してスッカリ林道にはまってますwww
 

ご無沙汰しております

 投稿者:ブロa.k.a hideki  投稿日:2009年12月20日(日)01時24分59秒
  こんばんは☆
大変ご無沙汰しておりますがカーボンエリミのhidekiです。
その節は色々とお世話になりましてありがとうございました。

ぇと、私この度りゅうさんの後を追うべく'06 883R最終キャブ車をゲットいたしましたw
乗換えではなく追加です。
エリミ、セロー、883Rといつの間にか3台にも(;*・∀・)

後はいつかりゅうさんのようにカスタムガレージが持てればいいなって感じですw
九州にはのぞみ号でしょっしゅう行ってますが、暖かくなったら883Rで乗り込めたらいいなって感じです。
その時にはそちらの方面にも足を延ばせるかもなのでご都合が合えばバイク談義などさせていただけたら嬉しゅうございますw

それではいつの日かお会いできるのを楽しみに新たなカスタムライフを満喫していきたいと思います♪
ではでは(・∀・)ノシ
 

以上は、新着順1番目から10番目までの記事です。 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  |  《前のページ |  次のページ》 
/32 


[PR] カラコン