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お決まりの

 投稿者:管理人  投稿日:2017年 7月19日(水)22時01分1秒
  作業をしたら試運転です。お決まりです(^^;;;

組み付け系はとにかく市内を一回りして完全に装着されているかの
確認を行わないと安心できません。

SRレストア号は履いているバネのレートが高い事もあって、
段差による振動でボルトの緩みが発生しやすくなっています。

かつては「コの字」金具自体が振動によりボルトが緩み、
落失したこともありましたので、定期的に締め付けは必要です。

いつものコースでいつものように走って様子を見まして、無事に
装着されていることを確認して試験走行は終了しました。
 
 

完成

 投稿者:管理人  投稿日:2017年 7月19日(水)21時43分29秒
  取り敢えず完成です。  

試験点灯

 投稿者:管理人  投稿日:2017年 7月19日(水)21時36分40秒
  組み付け直しも終えて試験点灯です。

左右とも同じ輝度に感じられます。
LEDだと光の照射が直線的なので、少し組み付けの調整を
誤っただけで見た目に違いがはっきり判ります。
 

まずは脱着

 投稿者:管理人  投稿日:2017年 7月19日(水)21時26分4秒
  ナビ側のデイライトの照射角度の修正は単に筐体の角度を
変えるだけでなく、取り付けの際に使用している「コの字」金具も
外して、スペーサーの役割もしている両面テープも一旦は剥がして
綺麗な状態にしてからもう一度設置し直しです。
 

修正

 投稿者:管理人  投稿日:2017年 7月17日(月)23時00分38秒
  無事に小田原・厚木有料も通り過ぎ、厚木からは東名に乗り換え、
心配されていた海老名SA付近からの渋滞表示も全く渋滞なく
走り抜ける事が出来ました。

いつもならば海老名の渋滞表示が出ただけで圏央道に逃げて
帰ってきていましたが、久しぶりに海老名を通り過ぎ、ついでに
横浜町田でも、横浜青葉でも降りずに、なんと東名川崎まで
走ってみました。東名川崎で降りたのは10年ぶりぐらい??

川崎街道を北上して南多摩で是政橋を渡り、府中街道に名前が変われば
もう我が家まで5km圏内です。府中の甲州街道との交差点も混まず、
日曜早朝ジョギングの帰路みたいでした。

で、我が家に到着早々、エンジンを冷やしてからといっても
外気温が高くて水でも掛けてやりたいぐらいでしたが、とにかく
ボンネットを開けて空気の入れ替えです(^^;;;

で、どうせならと、デイライトのナビ側の照射角度がおかしくなって
暗い感じがしていた事象の修正作業に掛かりました。
留め具の「コの字金具」も外して、もう一度組み付け治しです。
 

帰路

 投稿者:管理人  投稿日:2017年 7月17日(月)22時51分27秒
編集済
  箱根のミーティング&ツーリングは午後1時頃に解散しまして
私もてんちょたちの帰るタイミングで一緒にMAZDAスカイラウンジを
後にしました。

てんちょたちは御殿場から東名の様でしたので、私はスカイラウンジから
箱根新道の分岐点までのちょっとした編隊走行でしたが◎◎テールを
追い掛けて走りました。

箱根新道に入ってからは午後も始まったばかりでしたので、東京方面に
向かう車の台数も少なく、快適にダウンヒルできました。
湯本のあたりで前を走る大型バスの一団に追いついてしまいましたが
小田原厚木有料や西湘BPへ乗り継ぐ車は少なくて、すぐに前方が
クリアになりました。

小田原厚木に入ってからは伊豆半島方面からの帰りの車も出始めて
それなりの台数が走ってましたが、渋滞になることもなく、海沿いの
西湘BPが海水浴客のマイカーで数珠繋ぎになっていた午前中の
光景とは裏腹に快適に走れました。

空いていると怖いのは覆面です。
厚木で東名に乗り継ぐまでの間にシルバーのクラウンの覆面2台が
キップを切っているところを見ました。下り線でも1台が捕まって
ましたから、やはりこの道路は要注意ですね。
 

充実

 投稿者:管理人  投稿日:2017年 7月17日(月)21時07分13秒
  この3連休は31の集まりがあり、充実した時間を過ごす事ができました。

これまで7月のイベントと言えば、かつてのように7月31日に
全国ミーティングなどのイベントが開催されなくなってからは
7月31日の晩に黒い所へ行って並べて31談議するぐらいしか
イベントらしきものはありませんでしたから、久しぶりに夏に
開催される31のイベントは新鮮でした。

我が家的にも子供が小さい頃は、海の日の3連休は近くのプールに
初泳ぎに行くのが定番化しておりましたから、家族サービス的には
これをサボる訳には行かず、31関係のイベントがあったとしても
夜間のものしか参加できませんでした。

今回は子供たちもそれぞれ用事が出来て、ある程度自由に休みの日を
過ごせるようになってきたこともあり、二日目の箱根のツーリングに
参加できたのでした。やはり昼間のミーティングとツーリングも
よいですね。

 

高原のような

 投稿者:管理人  投稿日:2017年 7月17日(月)01時00分41秒
  さすがに山の上を抜ける風は気持ちよかったです。

温度計では28℃の表示が出ていましたが、湿度を感じない
空気だったので心地よい風でした。
 

違い

 投稿者:管理人  投稿日:2017年 7月17日(月)00時56分48秒
  今のクルマと並べてみるとやはり31は昭和の車。
このカクカク感がたまりませんが、やはり3D的なフォルムを
形成できなかった時代ならではのカタチなのかもしれません。

今の時代にこんな四角いマシンを探すのはまず無理です。
トラッドサニーもサニーRZ-1も「まんま」四角でしたから、
当時は鉄の曲げ方に限度があったことが判ります。
 

クールダウン

 投稿者:管理人  投稿日:2017年 7月17日(月)00時45分21秒
  西湘BPから箱根新道に乗り換え、いよいよ山登りです。
平地の気温は既に30℃越えていたようで、渋滞でもあれば
一気にオーバーヒートしそうな状況でしたが、どうにか渋滞に
巻き込まれずにすみました。

しかし、今度は激しい急坂。旧道にくらべて旧料金所から一気に
きつい登り坂が連続します、そこまでに熱くなったエンジンには
かなり酷な感じがします。

それでも大型車のノロノロに道を塞がれる事も無かったので
順調に大観山の分岐に到着。目的地まではもう少しでしたが
さらにMAZDAスカイラウンジのある終点まではさらに
タイトコーナーと登坂もあったりしてなかなか痺れました。

スカイラウンジのパーキングに停車後は各車クールダウン。
一斉にボンネットを開けるあたり、さすが昭和車です。
 

連なって

 投稿者:管理人  投稿日:2017年 7月16日(日)23時49分0秒
  早朝ジョギング以外は、何台もの◎◎[  ]◎◎テールを眺めながら
走ることは無いので、やはりいつみても毎回毎回新鮮です。

全ミで瑞浪から岡谷まで総勢80台ほどで夕方から夜間にかけて
ツーリングしましたが、満月と31の◎◎が相まって幻想的な
光景でした。
 

31仲間らしく

 投稿者:管理人  投稿日:2017年 7月16日(日)22時15分51秒
  昔から31の集まりは極端に早い人と時間ギリギリで到着される
大半の方という具合で、いくつになっても31仲間らしさが出ました。

9時半に西湘PAに着いていたのに誰も居ません(^^;;;
おまけに道中も31らしいマシンは一台も見なかったし(^^;;;

10時を回ろうかという頃、綺麗な黒銀の4枚が一台、本線から
降りてきました。その2分後、今度は続々と31が降りてきて
久しぶりの31だらけの「変態走行」を見ました。

待っている間も太陽が近く、ジリジリと照り付ける日差しに
肌は既に真っ赤になって完全な日焼けです。
確かに海に来ているけれど、決してオシャレじゃない(^^;;;
野良仕事していて焼けたようで、オッサンたちの日焼けは美しくない!

タオル地のハンカチが絞れるぐらい汗が出て、Tシャツは濃い目の
色の物を着てきましたが、それでも汗染みがクッキリと。。。
暑くてたまらないのでドラミして箱根の山を目指します。
 

山登り

 投稿者:管理人  投稿日:2017年 7月16日(日)21時52分50秒
  山登りと言っても人間のトレッキングではありません。

久方ぶりのR31メンバーによる、ちょっとしたミーティング&
ツーリングで箱根の山までひとっ走り行ってきました。

イベント自体は昨日夕方から海老名SA下りでのミーティング、
場所を秦野の温浴施設に移動しての宴会と、夜通し行われていましたが
私は今朝から参加してきました。

朝5時半に起きて、少しでも涼しいうちにSRレストア号の洗車をして
久しぶりにゼロ〇ォーターで硬い膜を作るべく作業を始めましたが、
既に6時の段階で大汗かきながら洗車する羽目に。
ゼロ〇ォーターを掛けながら洗車の拭き取りを終える頃には全身大汗を
かいて、出掛ける前にシャワーを浴びなければならないほど暑かったです。

黒い所までの早朝ジョギングの際には6時に我が家を出なければ
あの時間に到着しませんが今日は西湘PAに10時前に到着していれば
良いので、ゆっくりと朝食も済ませて遅めのスタートです。

事前に調べた高速料金では、国立府中から圏央道、東名厚木、小田原
・厚木道路、大磯から西湘バイパスの高速フルコースのルートで
何と2990円掛かります。

一方、早朝ジョギングと同じコースの、稲城丘陵を抜けて市ヶ尾・柿生線で
東名横浜青葉から乗ると1470円で済みます。

さらに、昔のように野猿街道、R129経由で厚木西から小田原・厚木
有料道路、西湘バイパスの2本だけ有料に乗ると何と620円。
問題は橋本付近の混雑とR129とR246の合流区間で金田付近の
渋滞が少々不安ですが、圏央道も出来て、みなさんそちらに行かれるので
却ってR129の方が空いているのではという妄想を抱きつつ・・・。

結局、車を走らせたら鎌倉街道で関戸橋を渡ってしまいましたから
そのまま橋本に抜けるコースを選択しました。
朝方は東名の横浜青葉から横浜町田、さらに海老名SA付近までの
常習的な渋滞が確実にあるので、まずはそこをクリアしようという
思いもありました。
 

西湘PA

 投稿者:管理人  投稿日:2017年 7月16日(日)09時42分7秒
  無事に西湘PAに到着。
まだ誰も来ていない(^^;;;
 

出撃予定

 投稿者:管理人  投稿日:2017年 7月15日(土)23時45分47秒
  明日はヒデユキさんのカキコにあるとおり、
少々大きめのミーティング&ツーリングが
予定されています。

私はSRレストア号で出撃予定です。
日曜早朝ジョギングよりも遅い時間で
間に合うので楽です。

箱根を一っ走りしてきますか。
 

R31関東メガミーティング開催します

 投稿者:ヒデユキ@松田  投稿日:2017年 7月 9日(日)23時15分7秒
  管理人様こんばんは
この度ハウスの店長をお迎えして関東でR31関東メガミーティングを開催します
以下― 詳細 ―
日時/場所: 7月15日(土)~7月16日(日)
〈7/15〉 土曜日
①東名高速道路 海老名SA集合
【17:30~ 】  海老名SA下り(入って直ぐのレーン)
ここで集合して交流タイム
19時半に海老名を出発してナイトツーリング
    ?
②秦野「万葉の湯」に移動し、親睦会/感謝会(宴会)
【20時頃着】 秦野、万葉の湯
健康ランドのように気軽に仮眠と宿泊もできます
【21時頃~】 宴会開始~各自のペースで撃沈(笑)または帰宅です
    ?
宿泊、2日目も参加できる方は
翌日箱根、大観山までツーリング。

〈7/16〉日曜日
③【9時頃】 チェックアウト。箱根に向けて出発
【10時頃】 西湘バイパス下り西湘パーキング集合~出発
※箱根、大観山までツーリングに参加されたい方の合流ポイントです。

大観山まで登ってMAZDAラウンジで昼食

【お昼過ぎ】 店長さん達を見送り現地解散。
というタイムスケジュールで開催します♪
ご参加お待ちしております(^^ゞ

http://minkara.carview.co.jp/userid/555179/blog/40039194/

 

乗れた

 投稿者:管理人  投稿日:2017年 7月 9日(日)23時12分32秒
  もはや梅雨明けを思わせる灼熱の太陽に、今日は37℃ほどまで
気温が上昇しました。ここ数年は真夏に都内でもアスファルトに
囲まれたところでは41℃を越えた事も何度も経験しているので
まだ記録を越えていないとはいえ、やはり暑かったです。

SRレストア号の通電・火入れも兼ねて今日は瑞穂町のホームセンターまで
買い物がてらマシンを流してきました。

帰り道にSRレストア号のお腹もいっぱいにしてあげましたが
このところのガソリンの価格の下落の影響で2円ほど安く
119円で入れられました。

さて、また明日から一週間が始まります。暑さに負けずに頑張りましょう。
 

極端過ぎます

 投稿者:管理人  投稿日:2017年 7月 6日(木)00時15分10秒
  今年は「カラ梅雨」に近いのかと思いきや、台風が一気に雨をもたらして、
しかも、降り過ぎです。

九州地方のみなさまは大丈夫でしょうか。くれぐれもご安全に。
そしてお大事に。
 

ご安全に

 投稿者:管理人  投稿日:2017年 7月 4日(火)23時02分7秒
  台風の影響で先ほどは多摩地区も視界が悪くなるほどの猛烈な雨が
降りました。一時は道路が川のようなったというよりは、池のように
深さのある降り方となりまして少々焦りました。

台風の進路方面やこれまでに大雨が降り続いた地方のみなさまは
どうぞご安全に!
 

まだ有った

 投稿者:管理人  投稿日:2017年 7月 4日(火)00時38分33秒
編集済
  先日交換したパッドは、ディーラーで交換ですので、もちろんノーマルですが、
ハウスへ電話して聞いてみたら、昔懐かしいENDLESSのTYPE-Y
相当のSSYがまだ在庫でありました!!

もうとっくに製造廃止になっているかと思っていたので、思わず予備も含めて
発注してしまいました。3組あれば当面乗れるでしょう\(^^)/

ちなみに、SRレストア号は31用のEP143ではなく、
我が家に嫁いできた時から32TYPE-M用のキャリパーが入っていて、
こちらは32用のパッドを探さなくてはなりません。

まぁ、TYPE-M用のパッドは33でも使われてますから、部販にも
まだあるし、そうそう心配することは無さそうです。

それよりもシールキットを予備も含めて確保しておきますか。
自分じゃメンテ出来ないですけど!
 

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