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  1. ぽろりっ(0)
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Re:拝見しました

 投稿者:きみ  投稿日:2017年 8月15日(火)10時11分35秒
  鈴木さん、こんにちは。ご覧いただきありがとうございます。
久々に見た赤い電車たち。とにかく派手な写真を撮りたい衝動を抑えることができませんでした(笑)

「街角にて」スローシャッターで望遠レンズでの手持ち撮影。VR様々です。電柱に腕を押し付けながら撮影しました。
「疾駆」先頭車同士の連結面流しにトライしていた時で、似たような画像を量産した中にこれが混ざってました。
「銀色の街」車番を狙っては無理です。ドアか窓かでも私の腕では厳しいです。この時は車両の左側2/3辺りを照準にしてました。先頭車両にこだわらなければシャッターチャンスは1列車当たり4回程度。あとは失敗の山から宝探しです。
「踏切通過」ここのカオスな感じはいいですよね。列車も次から次へとやってくるので次第にエスカレートした結果がこれです・・。

現地でのご案内ありがとうございました。短時間ながら楽しみました。
 
 

拝見しました

 投稿者:鈴木@途中下車  投稿日:2017年 8月14日(月)11時14分47秒
  きみさん、こんにちは。
変化に富んだ横浜~戸部間、楽しんでいただけたようで何よりです。

「街角にて」、このビルは気が付きませんでした。連結面をちょうどいいブレ具合で撮りましたね。
「疾駆」、カッコいい! 2000形旧塗装にスピード感はピッタリです。
「銀色の街」、ステンレス車しか来なかったのをこう料理しましたか。電車が光る位置に窓と車号を合わせ流しの心にするあたりはさすがです。
「踏切通過」、遠征での短時間勝負でここまで攻める、私にはなかなかできないわ。(笑)

なじみの場所ですが、きみさん流はこう切り取るか、というのが面白かったです。
 

更新のご案内

 投稿者:きみ  投稿日:2017年 8月 8日(火)04時58分2秒
  トップ5枚の写真を入れ替えました。今回のテーマは「京浜急行線、横浜付近」
京急の電車は品川からほぼ一直線で横浜に滑り込みますが、そこから先の横浜市内ではカーブと坂が連続し、ぐっと複雑な線形になります。舞台装置が目まぐるしく変わる中をゆく京急電車の姿を追いました。

今回もトップのみの更新です。
 

Re:拝見しました。

 投稿者:きみ  投稿日:2017年 7月26日(水)06時14分16秒
  鈴木さん、おはようございます。ご覧いただきありがとうございました。

「古い地下駅」私もいい駅だなあと思います。列車によって停車位置が変わるので右往左往して撮影してました。
「旅行者たち」画面中心ぶった切りは最近好きな構図で、可能な場面があると試しています。通行人のことはご指摘通りですね。
「通りの夕刻」いい踏切でしょう。
「夜桜」ホームです。列車交換なので停車時間はありますが、ラッピング車を避けるとかやっていたので撮影時間が伸びました。この先にライトアップ区間があることも、ここの桜の注目度を下げる要因になっていると思います。ここで撮っている私を見て車掌さんが怪訝な表情をしていました。
 

拝見しました。

 投稿者:鈴木@途中下車  投稿日:2017年 7月25日(火)20時53分46秒
  きみさん、こんばんは。

「古い地下駅」、御堂筋線のような華やかさはないですが、大宮も西院も渋くて好きな駅です。
「旅行者たち」、ど真ん中に古い柱を置きましたか、意表を突くアイデアがいいです。右半分の人物はいい味出ているけど、左半分がゴチャっとしてしまったのが残念。
「通りの夕刻」、群青の空をバックに照明の当たった遮断竿がポイントですね。14mmの画角がダイナミックです。
「夜桜」、ホームですか?車内の人々もきれいに写っているのがいいです。でもだれも桜を見てないぞ、地元だからいまさらということですか。
 

更新のご案内

 投稿者:きみ  投稿日:2017年 7月22日(土)07時00分47秒
  トップ5枚の写真を入れ替えました。今回はフリーテーマです。
関西圏の各所で撮ったものですが、多くの路線にそれぞれの特色があり、いつも新たな発見があるなあと思っています。

今回もトップのみの更新です。
 

Re:林業の里を

 投稿者:きみ  投稿日:2017年 7月 8日(土)05時14分13秒
編集済
  tt-colemanさん、おはようございます。ご覧いただきありがとうございました。

高野下駅は独特の風情ある場所で、ここが高野山に向かう単なる通過点であるのがもったいない気持さえします。なるほど模型的な景色だなあと再認識しました。
レンズは24~85mmなら標準ズームレンズです(フルサイズ一眼レフの場合)。デジカメは受光素子の大きさを自由に決められるので、何mmが望遠レンズというのが分かりにくくなりました。ボディサイズの小さいカメラなら24mmは十分な望遠レンズになると思います。
 

林業の里を

 投稿者:tt-coleman  投稿日:2017年 7月 7日(金)07時48分32秒
  高野下、大好きな駅(周辺)です。24~85mmって、望遠レンズのことでしょうか?
きみさんのこのようなショットは本当にイイですねー! 行きたい、模型にしたい・・・そそられます。同じようなコメントばかりですみません。

http://ttcoleman.exblog.jp

 

更新のご案内

 投稿者:きみ  投稿日:2017年 7月 7日(金)07時11分5秒
  トップ5枚の写真を入れ替えました。今回のテーマは「高野線のクイーン」
関西屈指の山岳路線である南海高野線、観光色の強い車両が走っている中でも、流線形のシャープな形状と赤いラインをまとった特急電車はひときわ目を引く存在です。製造からはや30年、貫禄ある姿で山路を踏みしめます。

今回もトップのみの更新です。
 

Re:拝見しました

 投稿者:きみ  投稿日:2017年 6月26日(月)07時25分40秒
  鈴木さん、おはようございます。ご覧いただきありがとうございます。

「橋脚群1」待避所が列車の顔面にかかっていますが、意外と目立たないのでなんとかなりました。
「アーチ構造」4~5月ごろはあちこちで一斉に草刈りが行われるようで、他でも恵まれた撮影条件となりました。
「橋脚跡」周囲にコンクリート柱含め4本の柱跡がありますが、超広角で1本だけ強調しました。
「橋脚群2」日が長い季節の夕暮れです。

また関西にお越しの際はご連絡くださいませ。では。
 

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