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  1. ぽろりっ(0)
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 投稿者:きみ  投稿日:2018年 4月23日(月)06時31分46秒
  トップ5枚の写真を入れ替えました。今回のテーマは「踏切変わりダネ」
線路と道路との交差点である踏切。場所によってさまざまな姿がありますが、作者が撮影した範囲の中で少し変わったものを紹介したいと思います。

今回もトップのみの更新です。
 
 

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 投稿者:きみ  投稿日:2018年 4月 8日(日)04時52分32秒
  トップ5枚の写真を入れ替えました。今回のテーマは「ガード下の陰影」
最近では都会の穴蔵的スポットとし取り上げられることもある鉄道高架下。同じガード下の景色でも東京駅の近辺は少し壮麗な雰囲気があり、大阪環状線はあくまで庶民的。両者の写真を並べてみました。

今回もトップのみの更新です。
 

Re:拝見しました

 投稿者:きみ  投稿日:2018年 3月30日(金)05時38分46秒
  鈴木さん、おはようございます。ご覧いただきありがとうございました。

「目覚め」足場は淀川堤防上です。イベント列車が走るときに多数終結する場所から反対側を向くとこの景色があります。
「早朝」「朝日」尼崎駅での早朝のひととき、楽しかったです。写真はやはり光だなあと思いました。
「夕闇」この景色にアーバンネットワークの末端区間という発想が湧きました。この辺りだと現実的な通勤場所は姫路あたりだとは思いますが。

多くの魅力的な車両を有する関西の民鉄群の中でJR西はあまり目を向けない題材でしたが、これまでと違ったセンスの鉄道写真を提供してくれる題材なのかも。
 

拝見しました

 投稿者:鈴木@途中下車  投稿日:2018年 3月28日(水)20時19分15秒
  きみさん、こんばんは。
「目覚め」、これはいいなぁ。背景にモザイクのようにならんだビル群、日の当たる前のボヤッとした感じもいいです。
「早朝」「朝日」、500mmの狭い被写界深度が効果的ですね。
「夕闇」、田んぼの向うに同じ形の家がずらっと並ぶ光景は印象的です。
今回は500mmが大活躍でしたね。
朝からの時系列、変わっていく色合いもよく、まとまりのある組写真でした。
やっぱり都市の鉄道シーンは面白いですよね。
 

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 投稿者:きみ  投稿日:2018年 3月23日(金)05時40分50秒
  トップ5枚の写真を入れ替えました。今回のテーマは「アーバンネットワークの印象」
JR西日本が誇る大阪の都市圏輸送網。大量輸送システムにならではの「機能美」が見える場面を追いました。

今回もトップのみの更新です。
 

Re:拝見しました

 投稿者:きみ  投稿日:2018年 3月15日(木)05時04分7秒
  鈴木さん、おはようございます。ご覧いただきありがとうございました。

「遠州鉄道」今回の東海行のきっかけはここの赤い電車が以前から気になっていたことでした。住宅街の中を走り、鉄橋などもないので、スッキリした姿写真を望むと撮りにくい路線です。新規で高架化された区間の上屋がいいアクセントになってくれました。
「名古屋鉄道」同じく新幹線からこの駅を見つけて気になってました。れっきとした本線の駅です。ホームが狭いため保安のための駅係員が配置されています。付近の高架道路から撮ることはもちろん考えましたが道路幅に余裕がなく見送りました。
「豊橋鉄道渥美線」前日までの成果から赤扉車をここで撮って赤をテーマにまとめたいと思いましたが、あまりの寒さにこれを撮って退散しました。
 

拝見しました

 投稿者:鈴木@途中下車  投稿日:2018年 3月14日(水)19時53分4秒
  きみさん、こんばんは。
東海地区は新境地でしょうか。
「遠州鉄道」、青空とホーム上屋の白、電車の赤の強烈なコントラストが眩しいです。上屋のデザインも変わっていていいです。
「名古屋鉄道」、新幹線から見えるこの駅、とても気になっていました。電車が止まっているところを見たことがなく、まだ生きている線なのか?、本当に駅なのか?わかりませんでした。電車来るんですね。(笑)上屋もない短い三日月形のホームが面白いです。ここって上の道から全景を撮ることはできるのでしょうか?
「豊橋鉄道渥美線」、ステンレスボディーのギラも冬ならではですね。黄色い扉がいいアクセントです。
 

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 投稿者:きみ  投稿日:2018年 3月 9日(金)04時45分20秒
  トップ5枚の写真を入れ替えました。今回のテーマは「名古屋~浜松近郊の電車たち」
1月に浜松、豊橋、名古屋あたりを回ってきたときの写真です。冷たい風に吹かれながらの旅路でしたが、冬の真っ青な空に浮かび上がる列車の姿が印象に残りました。

今回もトップのみの更新です。
 

Re:拝見しました

 投稿者:きみ  投稿日:2018年 2月27日(火)05時28分28秒
  鈴木さん、おはようございます。ご覧いただきありがとうございました。


「青信号」夕闇、雨という条件です。風が強くて雨粒が全体に広がるためか、ちょうどよい陰影になっていたように思います。
「架線柱」早朝に阪急嵐山に行くも、はっきりしない朝日で思ったような成果がなく、乗り込んだ列車内から思わぬシーンに出会いました。
「通路表示」扇型に広がったこの階段は面白いなあと思います。
「シンボルマーク」今のところMマークの掲出はありませんが、地下鉄駅構内の表示類は順次新しいものに変わっています。といっても、もとのマークも目を凝らせばあちこちにたくさんあるから、全部取り換えるのなかなか大変だろうなあ、とも思います。
 

拝見しました

 投稿者:鈴木@途中下車  投稿日:2018年 2月26日(月)20時14分4秒
  きみさん、こんばんは。
「青信号」、一目で気に入りました。背景に灯る都会の灯りがとてもいい雰囲気です。
「架線柱」、坂の頂上なわけですね、だんだん下がっていく架線柱の連なりがいいです。このカットも背景がいい。明るい曇り、青空や夕焼けじゃあ空が主張しすぎになる気がします、対象を引き立てる背景だと思います。
「通路表示」、手前に拡がってくる階段の要の位置に配した人が効いてますね。
「シンボルマーク」、レトロな感じのこのマーク、よかったのに。会社が変わるからにはそのままというわけにはいかなかったのでしょうね。
 

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